Star Autoco

Moms på elbil i 2027: hva betyr statsbudsjettet for deg som skal kjøpe eller selge?

Regjeringen foreslår å senke momsfritaket for nye elbiler til 150 000 kroner fra 2027. Slik slår det ut, og derfor er det ingen moms på brukte elbiler.

Zahid Saddiq, daglig leder i Star Autoco8 min lesing

Elbil lader fra veggboksen ved huset en solrik vinterdag med nysnø

Kort svar

I 2026 er nye elbiler fritatt for moms opp til 300 000 kroner. I statsbudsjettet for 2027 foreslår regjeringen å senke grensen til 150 000 kroner fra 1. januar 2027, og å fjerne fritaket helt fra 2028. For de fleste nye elbiler betyr det 37 500 kroner mer i moms. Brukte elbiler som allerede er registrert i Norge, har ingen moms, verken nå eller etter nyttår.

Statsbudsjettet for 2027 ble lagt fram 7. oktober, og igjen handler mye om momsen på elbil. Skal du kjøpe ny elbil, lurer du sikkert på om du bør gjøre det før nyttår. Har du en elbil du vil selge, lurer du kanskje på hva som skjer med verdien. Her er hva som gjelder nå, hva regjeringen foreslår, og hva det betyr for deg.

Moms på elbil i 2026: dette gjelder nå

En ny elbil er fritatt for merverdiavgift (moms) opp til 300 000 kroner. Av det som overstiger grensen, betaler du 25 prosent moms. Grensen gjelder prisen uten moms og uten engangsavgift. Koster bilen 400 000 kroner før moms, betaler du altså moms av 100 000 kroner, som er 25 000 kroner.

Leaser du, gjelder samme grense, men regnet av leasingselskapets kostpris. Er kostprisen over grensen, betaler du moms av en like stor andel av leien.

Moms på elbil i 2027: dette foreslår regjeringen

Regjeringen foreslår å senke grensen fra 300 000 til 150 000 kroner fra 1. januar 2027. Fra 2028 vil regjeringen fjerne fritaket helt, slik at nye elbiler får full moms. Trinnet for 2028 er ikke foreslått som lov ennå. Det kommer i budsjettet neste høst.

Forslaget er ikke nytt. I fjorårets budsjett ville regjeringen fjerne hele fritaket fra 2027. I budsjettforliket i desember 2025 ba Stortinget i stedet om å senke grensen med 150 000 kroner i 2027 og 150 000 kroner i 2028, forutsatt at ESA godkjenner det. Det er det regjeringen nå følger opp.

Så mye mer moms gir forslaget

Pris uten moms og engangsavgiftMoms 2026 (grense 300 000)Moms 2027, forslag (grense 150 000)Økning
150 000 kr0 kr0 kr0 kr
200 000 kr0 kr12 500 kr12 500 kr
300 000 kr0 kr37 500 kr37 500 kr
400 000 kr25 000 kr62 500 kr37 500 kr
600 000 kr75 000 kr112 500 kr37 500 kr
Moms = 25 prosent av det som overstiger grensen. Tallene forutsetter at hele momsøkningen kommer i prisen. Engangsavgiften (vektavgiften) kommer i tillegg. Kilde: Prop. 1 LS (2026–2027), tabell 9.1, og egne utregninger.

Alle elbiler som koster over 300 000 kroner før moms, får altså samme økning: 37 500 kroner. Regjeringen regner med at det gir i underkant av 12 prosent høyere pris for de bilene som får størst økning i prosent.

Er det bestillingen eller leveringen som teller?

Ifølge forslaget er det når bilen leveres til deg som avgjør, ikke når du bestilte den eller signerte kontrakten. Bestiller du en ny elbil nå, men den blir levert etter nyttår, gjelder 2027-reglene. Skal du rekke 2026-grensen, må bilen altså være levert til deg før 1. januar.

For leasing foreslår regjeringen en overgangsregel. Avtaler som er inngått før nyttår, der bilen også er levert før nyttår, beholder grensen på 300 000 kroner, også for leien som faktureres senere.

Er det moms på brukte elbiler?

Nei. En brukt bil som allerede har vært registrert i Norge, er fritatt for moms når den selges igjen, også når en forhandler selger den. Det gjelder elbiler på samme måte som andre biler, og det gjelder uansett pris. I stedet betaler kjøperen omregistreringsavgift. Momsendringen i 2027 treffer derfor ikke brukte elbiler direkte. Det gjelder også elbilene vi selger: en brukt Tesla, Mercedes-Benz eller Xpeng som er registrert i Norge, har ingen moms, uansett pris.

Omregistreringsavgift for personbil over 1 200 kg

Registreringsår20262027, forslag
2023–20267 505 kr2023: 4 654 kr. 2024–2027: 7 708 kr
2015–20224 532 kr2016–2022: 4 654 kr. 2015: 1 994 kr
2014 og eldre1 942 kr1 994 kr
De fleste elbiler veier over 1 200 kg. Ved nyttår flyttes aldersgruppene ett år, så en bil registrert i 2023 får lavere avgift i 2027 enn i 2026. Kilde: Skatteetaten og Prop. 1 LS (2026–2027).

Ser du på en brukt elbil hos oss, er det altså ingen grunn til å skynde seg på grunn av momsen. Prisen på bilen får ikke moms, verken før eller etter nyttår.

Brukte elbiler på lager nå

Brukte elbiler har ingen moms, uansett pris.

Se alle bruktbilene på lager

Hva betyr det for prisen på brukte elbiler?

Ingen vet ennå hvor mye det slår ut, og vi gjetter ikke på tall. Men sammenhengen er enkel: når nye elbiler blir dyrere, blir en nesten ny bruktbil et rimeligere alternativ. Finansdepartementet skriver selv at momsfritaket trolig har bidratt til lavere priser i bruktmarkedet. Blir nye biler dyrere, kan det trekke i motsatt retning.

Forrige nyttår ga en pekepinn på hva som skjer med nybilmarkedet. Mange kjøpte i desember 2025 for å rekke grensen, og i januar 2026 ble det registrert 76,7 prosent færre nye personbiler enn året før. «Avgiftsendringer rett før årsskiftet skaper kunstige salgstopper og brå fall», sa Geir Inge Stokke i Opplysningsrådet for veitrafikken (OFV) til Tek.no.

Skal du selge en elbil og vil vite hva den er verdt nå, kan du få en verdivurdering. Vi har også skrevet om hva som avgjør prisen på bilen.

Andre avgifter på elbil i 2027

Avgift20262027, forslag
Engangsavgift, vektkomponent12,71 kr per kg over 500 kg13,05 kr per kg over 500 kg
Trafikkforsikringsavgift9,16 kr per døgn9,41 kr per døgn, fra 1. mars
VeibruksavgiftIngenIngen
Moms på ny elbilFritak til 300 000 krFritak til 150 000 kr
Moms på brukt, norskregistrert elbilIngenIngen
Kilde: Prop. 1 LS (2026–2027) og Finansdepartementets avgiftssatser for 2027.

Elbiler betaler bare vektkomponenten av engangsavgiften. For en elbil som veier 2 000 kg, blir den 19 575 kroner i 2027, 510 kroner mer enn i år. Trafikkforsikringsavgiften er høyere for elbiler enn for bensin- og dieselbiler, fordi elbiler ikke betaler veibruksavgift på drivstoff. Den blir i overkant av 3 400 kroner i året.

Skal du kjøpe eller selge elbil nå?

Kjøpe ny elbil før nyttår lønner seg hvis

  • bilen koster over 150 000 kroner før moms
  • bilen kan leveres til deg før 1. januar
  • du har sjekket leveringstiden skriftlig
  • du uansett skulle bytte bil snart

Det haster ikke hvis

  • du kjøper en brukt elbil som er registrert i Norge
  • bilen ikke kan leveres før nyttår uansett
  • du leaser og avtalen ikke er inngått og bilen levert før nyttår
  • du venter på vedtaket i desember før du bestemmer deg

Skal du bytte ut elbilen du har, kan du bytte den inn mot en av bilene vi har på lager. Da trekkes verdien fra prisen, og du slipper å selge den selv.

Spørsmål og svar

Hvor mye er momsen på en elbil i 2026?

Nye elbiler er fritatt for moms opp til 300 000 kroner. Av det som overstiger grensen, betaler du 25 prosent. En bil til 400 000 kroner før moms får 25 000 kroner i moms.

Hva skjer med moms på elbil i 2027?

Regjeringen foreslår å senke grensen til 150 000 kroner fra 1. januar 2027. For elbiler som koster over 300 000 kroner før moms, gir det 37 500 kroner mer i moms. Forslaget behandles i Stortinget 14. desember.

Når fjernes momsfritaket på elbil helt?

Regjeringen vil fjerne fritaket fra 1. januar 2028, slik at nye elbiler får full moms. Det trinnet er ikke foreslått som lov ennå, og kommer i budsjettet for 2028.

Er det moms på brukte elbiler?

Nei. Brukte biler som har vært registrert i Norge, er fritatt for moms, også når en forhandler selger dem. Kjøperen betaler omregistreringsavgift i stedet. Unntaket er bruktimporterte elbiler, som får moms som nye.

Blir brukte elbiler dyrere når momsen på nye øker?

Det vet ingen ennå. Brukte elbiler får ikke selv moms, men når nye biler blir dyrere, kan flere velge brukt. Finansdepartementet mener momsfritaket har bidratt til lavere bruktpriser.

Når må bilen være levert for å få 2026-grensen?

Ifølge forslaget må bilen være levert til deg før 1. januar 2027. Det er leveringen som teller, ikke når du bestilte bilen eller signerte kontrakten. For bruktimport er det fortollingen som avgjør.

Er endringen for 2027 vedtatt?

Nei, ikke ennå. Stortinget behandler skatter og avgifter 14. desember 2026, og fritaket må også godkjennes av ESA. Vi oppdaterer artikkelen når budsjettet er vedtatt.

Vil du selge elbilen din?

Vi kjøper elbiler fra 2020 og nyere med inntil 80 000 km. Skriv inn registreringsnummer og kilometerstand, så får du en foreløpig vurdering innen 24 timer på hverdager.

Få en vurdering

Kilder

Sist kontrollert 9. november 2026. Artikkelen er generell informasjon og ikke juridisk rådgivning.

Anbefalt av kundene våre

4,9 av 5 på Google.

Anmeldelsene hentes fra Google via Elfsight, som bruker informasjonskapsler. De vises når du godtar markedsførings-cookies, eller når du klikker under.

Les dem på Google
4,9 på Google

Selg bilen din

Foreløpig vurdering innen 24 timer på hverdager, endelig tilbud når vi har sett bilen.

Kjennveien 167, Lørenskog

Kjøp bil

Nyere bruktbiler med finansiering, og innbytte av bilen du har.